Harzer Schmalspurbahnen: Brockenbahn, Harzquerbahn und Selketalbahn

Die Selketalbahn verläuft im östlichen Harz. Sie verbindet Gernrode mit Orten im Selketal und führt über Alexisbad und Stiege bis Hasselfelde. Die Strecke entstand aus der 1887 eröffneten Verbindung zwischen Gernrode und Mägdesprung. Heute ermöglicht sie, Wald- und Tallandschaften aus dem Zug zu erleben oder die Bahnfahrt mit einem Aufenthalt an einem der Orte zu verbinden. In Quedlinburg besteht der Übergang zum Regelspurnetz.

Die Harzquerbahn verbindet Wernigerode und Nordhausen. Über Drei Annen Hohne und Eisfelder Talmühle durchquert sie den Harz von Norden nach Süden. In Eisfelder Talmühle ist der Übergang zur Selketalbahn möglich; in Nordhausen führt eine Verbindung in das städtische Straßenbahnnetz. Die Stationen machen deutlich, wie die Bahn Harzorte mit unterschiedlichen Höhenlagen und Regionen verbindet.

Die Brockenbahn zweigt in Drei Annen Hohne von der Harzquerbahn ab und fährt über Schierke zum Brocken. Der 1.141 Meter hohe Gipfel ist der höchste im Harz. Die Bahnstrecke führt durch den Nationalpark Harz und endet auf dem Gipfelplateau. Wer die Bahnfahrt mit einer Wanderung kombiniert, kann eine Richtung zu Fuß zurücklegen und für die andere die Bahn nutzen. Der passende Weg hängt von Tageslicht, Wetter, Streckenlänge und Kondition ab. Der Brocken ist von Schierke und weiteren Ausgangsorten auch auf Wanderwegen erreichbar.

Die Strecken entstanden im späten 19. Jahrhundert als einzelne Bahnen. Schmale Spurweite, enge Kurven und ein an das Gelände angepasster Streckenbau ermöglichten Verbindungen durch Täler und über Gebirgshänge. Mit dem Ausbau wuchsen einzelne Linien zu einem zusammenhängenden Netz. Die Selketalbahn begann mit der Strecke Gernrode–Mägdesprung; die Harzquerbahn stellte später die Verbindung zwischen Nord- und Südharz her. Die Brockenbahn ist ein Abzweig, der die Höhenlagen des Gipfels erschließt.

Nach dem Zweiten Weltkrieg war der Gipfelabschnitt für den öffentlichen Personenverkehr zeitweise nicht erreichbar. Nach der deutschen Wiedervereinigung wurde die Strecke wiederhergestellt und der Personenverkehr zum Brocken aufgenommen. Die Geschichte der Bahn ist deshalb eng mit der regionalen Verkehrsentwicklung und der deutschen Teilung verbunden. Heute gehören die Züge zum Alltag der Region und erschließen zugleich Ziele, die mit einer Wanderung erreicht werden können.

Für eine Fahrt auf den Brocken führt der Weg über Drei Annen Hohne und Schierke. Wernigerode ist ein möglicher Zugang zur Harzquerbahn, während Quedlinburg über Gernrode mit dem Selketalbahnnetz verbunden ist. Die Selketalbahn passt zu einer Fahrt durch das östliche Harzgebiet; die Harzquerbahn bietet eine längere Durchquerung von Wernigerode nach Nordhausen. Die Wahl richtet sich danach, welche Landschaft und welcher Ort im Mittelpunkt stehen.

Der Harzer Hexenstieg führt als mehrtägige Wanderroute durch unterschiedliche Landschaften des Harzes. Das Oberharzer Wasserregal bewahrt Zeugnisse der historischen Wassertechnik; der Bergbau im Harz prägte Wirtschaft und Siedlungen. Wernigerode bildet einen Ausgangsort am Nordrand des Gebirges, während der Hochharz die Landschaft um die höheren Lagen und den Brocken umfasst.

Die Harzer Schmalspurbahnen verbinden zahlreiche Harzorte. Die Streckenübersicht der HSB zeigt die Linien; Fahrplan und Tarif richten sich nach der gewählten Verbindung. Bei längeren Ausflügen gehören Fahrtabschnitt, Umstieg und Rückfahrt zusammen geplant.

Welche Linien gehören zum Netz?

Die Brockenbahn, Harzquerbahn und Selketalbahn bilden das Streckennetz. Die Linien verbinden sich unter anderem in Drei Annen Hohne und Eisfelder Talmühle.

Wo beginnt die Brockenbahn?

Sie zweigt in Drei Annen Hohne von der Harzquerbahn ab und fährt über Schierke auf den Brocken.

Welche Strecke führt durch das Selketal?

Die Selketalbahn erschließt den östlichen Harz und verbindet unter anderem Gernrode, Alexisbad, Stiege und Hasselfelde.